正时皮带跳齿的后果

要看跳多少齿，如果只跳一个感觉不大，主要是加油会感觉没有以前有力，声音也会稍显沉闷.二齿或以上就会明显感觉发动机抖动厉害，跳多了完全就着不了车了，也可能还会顶坏气门。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上，像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等，正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。

正时皮带跳齿的后果是下面这些：

1、正时链条跳齿会影响到什么后果，正时链条跳齿，按照程度的有所不同结果同样是有所不同的。倘若只跳一个齿，是没什么感觉的，关键就是加油会感觉没有以前有力，油耗太高，发动发动机油消耗太高，发动机声音也可能会稍显沉闷；

2、倘若正时链条跳齿相当严重(二齿或以上)，开始可以清楚感觉发动机发抖震动厉害。其次倘若跳的多了就起动不了汽车了，行驶中突然熄火。严重的还可以顶坏气门；

3、正时链条跳齿后，车辆就无法遵从汽车设计时的发动机管理逻辑转动；

4、正时链条，就是以前车辆正时皮带的进化版，也可以理解为升级版。