国六规范实施后国五车怎么处理

“国六”是”国五“的升级版本，它比国五严格50%，跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。可以称得上是史上最严，将成为成为全球最严格的标准之一。新的标准主要约束的还是车企，让出售的车辆必须达到国六标准，对我们已经买了国五标准的车辆来说，没有什么影响，还是一样的开，即使2020年国六标准实施了，也是可以开。唯一的影响就是:到时候国五车贬值很快，保值率没有那么高了。

国六规范实施后国五车的解决方法是下面这些：

1、比如国六排放实行了之后，我觉得当前国五的汽车，乃至部分城市国四，国三的汽车，他们的年审还是原来的流程的，基本都是遵循以前的排放规范实行审核的，这一完全没有必要担心；

2、第一个就是国五的新车，国五的新车当前是可以买的，并且有个大幅度降价清库存的流程，当然有些汽车基本都处理的相差不大了。不过一定要注意国五汽车买了之后尽最大限度在这一月，也就是六月底以前上牌，虽然国五新车有3个月上牌的过渡期，不过觉得还是当前上了相当省心；

3、第二个就是国五的二手车，国五的二手车在新的国六实行了之后，最大的作用就是会作用现有国五汽车的保值率，价钱可能有浮动，理所当然不着急可以等等在买；

4、在就是对一二线的大城市，有可能把限迁法规政策提高到国六，像三四线城市我觉得买国五乃至国四汽车完全没有必要担心，由于他们保有量真的非常多。