刹车踏板高度差非常多

民用车刹车高,是为了让你匆忙一脚刹车下去,哪怕踩偏在刹车、油门中间,刹车充分起作用了,油门也不会踩到。以保证安全。通常只有一些性能车,为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。

刹车踏板和油门踏板有高低差,是方便你的脚区分两个踏板的不相同功能而设置的。由于开车的情况下这两个踏板是靠感觉去操作的:

1、堵车时脚酸这样对大部分车来说基本都是相差不大的,自动挡已经比手动挡舒服非常多了并不是么 调座位,请以深踩油门够得着为基准,这样子平时开车前1/2油门,膝盖适度弯曲应该是相当舒服的。毕竟舒适度应当遵循大部分仅踩油门的情况下来调整,踩刹车是少数时间,只需考虑能够充分发力并可以踩到底就可以了;

2、这是出于更好的让司机分辨油门及刹车的位置,当前越来比较多的车基本都是自动挡,即便是这样子,还是有好多司机把油门当刹车踩,这要设计成相同高的就更危险了;

3、开车时间长了以后基本都会有一种脚感,也可能会形成一个本能反应,当脚去踩刹车或油门踏板时,会迅速反应过来踩的是刹车的还是油门的,防止发生危险。