由于在发动机工作的过程中有壹些高压气体会通过活塞环进到曲轴箱内,假如不给曲轴箱通风,会影响到曲轴箱内的压强太高,这样子会作用发动机曲轴箱的密封性能,还可以作用活塞下行,理所当然要给曲轴箱通风不让曲轴箱的压强太高。
汽车的发动机基本都是有做功行程的,发动机处于做功行程时,火花塞会点燃可燃混合气,这个时候可燃混合气会燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运动。
只有这样子发动机才可以输出动力。
不过这些高温高压的气体有一部分会通过活塞环进到曲轴箱内。
假如只进不排,那曲轴箱内的气体压强会过大。
假如直揭将这些气体排放到大气中,那会污染环境。
理所当然工程师就开发了曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的废气物从新导入进气歧管内,然后才这些废气物可以从新进到燃烧室参与燃烧。
这样子既可以保障曲轴箱内的压强是正常的,也不一定会污染环境。
曲轴箱强制通风系统上还有一个至关重要的部件,这一部件叫油气分离器,油气分离器功能作用是分离发动机油蒸汽的。
假如没有这一部件,发动机会发生烧发动机油现象。