避震器并非越硬越好的,好的避震器应当可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和舒适性也可能会提高。避震器是汽车上一个很至关重要的部件,这一部件关乎到汽车的操控性和舒适性。
避震器是由两个部分组成的,一部分是阻尼筒,另外一部分是弹簧。
阻尼筒功能作用是限制弹簧的弹跳次数的。
假如只有弹簧没有阻尼筒,那汽车在经过颠簸地面时车身的左右弹跳次数会过多,这样子会作用舒适性也可能会作用车轮的贴地性能。
理所当然工程师就添加了阻尼筒来限制弹簧。
硬的避震器能在很快的过弯时提高侧向支撑力,不过硬的避震器会影响到车轮的贴地性能变差。
假如车轮的贴地性能变差,那车轮的抓地力那么就会变差,这样子相同会作用汽车的操控性。
理所当然小伙伴们一定不要随便追求更硬的避震。
也提倡小伙伴们一定不要随便改装避震,假如一定要改装避震,提倡去靠谱专业的店家安装调试。
避震器并非安装上即可的,避震器是需要调试的。
假如没有专业的店家帮助自己调试避震,那汽车的操控性是无法取得提高的。