普拉多是非承载式车身吗

普拉多使用的是非承载式车身，普拉多是丰田旗下的一架中大型suv，这我觉得是一架不折不扣的越野车，大部分硬派越野车基本都会用非承载式车身设计，这样子可以提高车身的刚性。

非承载式车身设计可让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

新款普拉多全系配备了3.5升自然吸气v6发动机，这款发动机的代号为7GR-FKS，这款发动机的最大功率是206kw，最大扭矩为365牛米。这款发动机可以在4500转每分钟时输出最大扭矩，可以在6000转每分钟时输出最大功率。

这款发动机配备了vvt-i技术和混合喷射技术。

配备混合喷射技术的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。

与这款发动机匹配的是6at变速器。

普拉多的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是四连杆非独立悬架。

普拉多的后悬架用的我觉得就是整体桥悬架，这样的悬架结构简单不容易损坏，用这样的悬架可让汽车应对更加恶劣复杂的路况。

双叉臂悬架则可以兼顾在铺装地面上驾驶时的舒适性。

新款普拉多配备了分时四驱系统。