2020款高尔夫的1.4t汽车前后悬架基本都是独立悬架,1.2t汽车的前悬架使用的是独立悬架,后悬架并没有用独立悬架。1.2t汽车的后悬架使用的是扭力梁非独立悬架,扭力梁是一种经常遇见的非独立悬架。
1.4t汽车和1.2t汽车的前悬架基本都使用的是麦弗逊独立悬架,1.4t汽车的后悬架使用的是多连杆独立悬架。
麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是经常遇见的独立悬架。
麦弗逊悬架是应用最广泛,结构最简单,成本最低的独立悬架,这样的悬架是差不多不会占用发动机舱的空间的。
理所当然非常多前横置发动机的汽车基本都会用麦弗逊独立悬架。
多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是一种结构相当复杂的悬架,这样的悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
扭力梁是一种经常遇见的非独立悬架,这样的悬架的结构同样是相当简单的。
后悬架用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱的空间,而且用这样的悬架可以下降整车的制引起本,这样子可以拉低汽车的销售价格提高市场竞争力。