燃烧室内出现积碳会作用发动机的动力,假如燃烧室内出现了积碳,会影响到发动机的压缩比变大,假如压缩比变大了,会影响到发动机内做功时出现爆震现象,爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。爆震会作用发动机的动力输出和耗油。
积碳是因为发动机内的可燃混合气无法完全燃烧造成的,汽车发动机长时间用内部出现积碳是很正常的。
汽车的发动机基本都是有压缩比的,假如燃烧室内出现了积碳,会影响到压缩比变大。
假如压缩比变大了,那可燃混合气在被压缩的过程中受到的压力更大,而且温度同样是更高的,这样子会影响到可燃混合气出现提前燃烧的状况,这样就是爆震。
活塞在压缩可燃混合气的情况下会向上运转,可燃混合气提前燃烧之后会向下推动活塞,这样子那么就会作用发动机的动力输出。
严重的爆震甚至还可以影响到发动机出现活塞炸裂或连杆变形的状况。
假如要除去燃烧室内的积碳,可以用能除去积碳的燃油添加剂,还可以用核桃砂除去法。
用燃油添加剂无法彻底除去积碳,只能除去一部分积碳而且降低积碳的形成。