发布于 05-28 17:51:19
法拉利加州是法拉利旗下的一架双门双座敞篷跑车，这一款车全系使用的是一架4.3升自然吸气v8发动机。法拉利后期还推出了配备3.9升双涡轮增压发动机的加州t汽车，这一款车使用的是3.9升双涡轮增压发动机。
法拉利加州的4.3升自然吸气v8发动机最大功率是360kw，最大扭矩为505牛米，这款发动机可以在7750转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。
这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率高，这样的变速器是十分适合高性能超跑用的。
双离合变速器我觉得是基于手动变速器研发的，这样的变速器的结构我觉得是相当简单的。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
法拉利加州的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是一种结构相当复杂的悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
