手自一体的(前驱)车;在长上坡时用D就行了,如果是坡度大于8度的陡坡就用D3或挂入手动模式的3档(4挡车为例),长下坡的话最好用D3或2这样比较安全。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点,最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿,自由调节挡位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。手自一体的手动挡有别于纯手动档的汽车,虽结构中设置有离合器装置,但并需要驾驶员操纵,也就是自动离合。手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位。如果速度跟不上相应的档位,那么档位会自动往下调;如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨。
手自一体的车在上坡起步时需要用手动模式,用一档起步,在上坡时可以加到二档,具体操作流程是下面这些:
1、踩下手自一体的刹车踏板;
2、按下手自一体的一键起动键;
3、手自一体的仪表亮起,车辆起动;
4、将手自一体的自动变速杆置于D/S位置,进到手动模式;
5、向前推动变速杆一次,添加一个档位;
6、在向前推变速杆一次,到了二档。