非独立悬挂开着有以下感觉:
1、因为是用一根杆件直揭刚性地连接在两侧车轮上,一侧车轮受到的冲击、振动必定要作用另外一侧车轮,这样子自然不会取得较好的操纵稳定性及舒适性,与此同时因为上下两侧车轮的互相作用,也容易作用车身的稳定性,在转向的情况下较易发生侧翻;
2、非独立悬架具有结构简单、成本低、强度高、维护容易、开车中前轮定位变化小等优点。非独立悬挂是绝对安全的,非独立悬挂上下轮在弹跳时会相互牵连,轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小,在车身高度下降时还不容易改变车轮的角度;
3、使操控的感觉维持一致,构造简单,制引起本低,容易修理,占用的空间较小,可下降车底板的高度。