非独立悬架结实:
1、独立立悬挂,也就是说就是四个轮子可以独立响应,一般不会发生轮胎离地的状况,对车辆的操控性还有舒适性有非常大的帮助,经常遇见于运动型紧奏型车辆和中级车;
2、缺点的话也不一定是没有,结构大多数相当复杂,修理的话价钱相对高非独立悬挂大多数叫做扭转梁式悬挂,可以想象成一个扁担,一根棍子,两边是轮子;
3、这样的悬挂的缺点是后轮无法独立响应,不利于车辆操控和舒适,大多数经常遇见于紧奏型车和价钱同比低廉的车型上,优点的话就是一般免维护,大多数状况下扭转梁悬挂不会轻易损坏,即便是损坏了,修理的价钱也很低。