发布于 05-29 18:09:10
由于是后悬非独立，不用调：
1、独立立悬挂，也就是说就是四个轮子可以独立响应，一般不会发生轮胎离地的状况，对车辆的操控性还有舒适性有非常大的帮助，经常遇见于运动型紧奏型车辆和中级车；
2、缺点的话也不一定是没有，结构大多数相当复杂，修理的话价钱相对高非独立悬挂大多数叫做扭转梁式悬挂，可以想象成一个扁担，一根棍子，两边是轮子；
3、这样的悬挂的缺点是后轮无法独立响应，不利于车辆操控和舒适，大多数经常遇见于紧奏型车和价钱同比低廉的车型上，优点的话就是一般免维护，大多数状况下扭转梁悬挂不会轻易损坏，即便是损坏了，修理的价钱也很低。
