卡宴coupe是有电动尾翼的,卡宴coupe的尾部使用了类似于panamera的溜背设计,保时捷的工程师在卡宴的尾部安装了一个电动折叠尾翼。卡宴coupe使用的发动机与普通版卡宴是相似的。
卡宴coupe一共配备了三款发动机,分别是3.0升涡轮增压发动机,2.9升双涡轮增压发动机,4.0升双涡轮增压发动机。
与这三款发动机匹配的基本都是8at变速器。
8at变速器是可以提高汽车的舒适性的。
卡宴coupe的3.0升涡轮增压发动机具有340马力和450牛米的最大扭矩。
2.9升双涡轮增压发动机具有440马力和550牛米的最大扭矩。
4.0升双涡轮增压v8发动机具有550马力和770牛米的最大扭矩。
卡宴coupe的悬架结构与普通版保时捷卡宴是相似的,这一款车的前悬架使用的是多连杆独立悬架,后悬架也使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高底盘的质感,还可以提高汽车的舒适性和操控性。
卡宴coupe配备了全时四驱系统,而且使用的是多片离合器式中央差速器。
配备全时四驱系统的汽车每时每刻四个车轮基本都是有动力的,全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。