汽车加速发抖震动是怎么回事？

汽车发动机的正常运行，需要同时满足三方面的要求：充足的燃油供给、通畅的进、排气、完整的供电、点火系统。所以，其中任何一方面出现问题，都会引起发动机的故障，而发动机的故障，最常见的表现形式就是抖动，怠速下的不稳或者加速过程中的抖动，并伴随着加速无力。因此我们需要从以上三方面找“汽车加速抖动”的根本原因。

一，喷油嘴堵塞造成的加速抖动

发动机燃油的供给，最后的完成都是通过喷油嘴的工作来实现的。喷油嘴在油压作用下，将燃油进行雾状喷射，以保证和进气的充分混合。

但是，喷油嘴其内部相当精密，而燃油中常含有碳烃类成分，这些成分在高温下会逐渐形成积碳，喷油嘴又处于发动机附近，长期经受高温的考验，所以不免会有积碳或者燃油中的杂质造成喷油嘴的堵塞。怠速状态下，发动机燃油需求量不大，所以症状不明显，不过在加速阶段，燃油需求量增加，堵塞的喷油嘴就会力不从心。发动机抖动也就在所难免了。

二，进气不畅造成的发动机抖动

发动机加速，不仅需要大量的燃油，还需要大量的空气，以保证合理的空燃比，使发动机动力性能充分发挥。所以，出现发动机加速阶段的抖动，就需要检查进气系统是否通畅了。

正常的进气是不会出现堵塞问题的，如果出现，可能就是空气滤芯由于长时间没有更换，而造成的进气量不足。所以，对于进气系统的检查，首先是空气滤芯的干净程度。

三，点火系统故障造成的发动机抖动

发动机的点火系统主要有点火线圈，点火线束、火花塞构成。这里面最容易造成发动机加速阶段抖动的就是点火线圈或者火花塞。

点火线圈主要给火花塞提供高压电流，其次级线圈如果出现由于绝缘材料失效而导致的供电不稳，就足以造成火花塞的工作不良，从而引起发动机加速抖动。

火花塞在发动机长期工作过程中，不断点火会造成电极材料的损耗，以至于电极间隙增大。电极的增大，最严重的后果就是在发动机加速阶段，点火电弧会发生衰减，从而引起点火不足，导致发动机加速抖动。

总结：对于发动机加速的抖动判断，应该遵循从易到难的检查过程，先观察怠速运转情况，如果怠速运转正常，则说明是三方面其中之一出现了性能的衰退，这其中，最为常见的就是火花塞的点火不良问题。因此，喷油嘴、空气滤芯、火花塞在检查顺序上，可以考虑从简单的空气滤芯、火花塞入手，有可能会有准确答案！