短短2年内，2次推出加速计划，长安福特到底怎么样才能走出低谷？

“百年福特，毁于长安”。调侃也好，事实也罢，这几年，福特汽车仿佛逐渐走向了汽车市场的边缘。而对于一个有着百年品牌的汽车企业来说，这是无论如何都不能接受的现实。中国汽车市场之大，发展潜力之深，促使长安福特不得不进行战略调整，2次的加速计划，已经预示着，长安福特必将重新崛起，巩固已有的成果！具体到实施过程，个人觉得应该从两方面入手。

一，加速汽车产品的升级与换代

长安福特的主力车型，这几年几乎没有发生大的变化，老三样福克斯、蒙迪欧和翼虎。其中翼虎的断轴门，一度让这款主力SUV陷入困境。而在这次的加速计划中，长安福特专门就汽车产品的创新和升级推出了“产品330计划”，将从今年起到2021年年底，新增18款新车型，并且还有5款新能源车型的推出。

汽车的竞争，不单单是某一领域的竞争，福特汽车的发动机技术以及操控性能，都是行业中的佼佼者。但是随着其他品牌汽车新车型的不断更新，消费者可以选择的产品越来越多，如果不及时升级已有的产品，不断推陈出新，消费者很容易产生审美疲劳，即使汽车性能稳定，但是再好的产品都有生命周期，原地徘徊，只能陷入危机之中。

二，加大科研投入，占领未来汽车技术制高点

福特汽车，源于美系，但路线更像是日系风格，配置朴素，外观风格不突出。选择福特，消费者看重的更是成熟的发动机技术和操控性能，随着各大品牌汽车的整体技术不断提升，福特汽车的优势已经不在明显，所以就有必要在未来汽车技术上加大科研的投入。即将成立的长安福特研究院，如果可以将福特的全球科技资源和技术优势进行整合，并且快速应用于长安福特汽车，必将为福特的发展带来强有力的支撑。

下一代的汽车从目前来看，将有两方面的发展趋势，新能源化和智能化。虽然福特一直以来都是汽车智能化的推动者，但是现在汽车已经发展到L2级自动驾驶辅助阶段，以及网络互联与人工智能语音识别的多媒体系统，按照福特的发展规划，年底实现所有新车型的车辆联网，以及结合百度人工智能核心技术的SYNC加福特智行信息娱乐系统的配置，如果可以带来全新的用户体验，那么对于品牌的提升，将是巨大的。