减震器是悬架的重要组成部分,是车身和悬挂的连接装置,和弹簧一道将车身的重量传递给轮胎。汽车行驶过程中,遇到的一切作用力和反作用力,比如刹车产生的前进惯性力量、过减速带时减速带对汽车产生的反向阻力,都会通过减震器和减震器弹簧在车身与轮胎之间传递,减震器的作用就是过滤这种剧烈运动对车身造成的振动,减少车身振动给驾驶人员带来的不适影响。
减震器会随着汽车的颠簸上下运动,遇到坎坷的路面,减震器运动的更加频繁,容易造成油封的损坏而出现液压油的泄漏现象。由于减震器的运动是减震器轴在减震器内,通过液压油的转移实现上下运动,所以一旦油封损坏,也就使得减震器的减震缓冲效果降低。这样的减震器就只能更换了。
汽车的前减震器由于连接有稳定杆拉杆,安装ABS线束等附属部件,左右的安装方位是不尽相同的,所以,前减震器的不能左右对换的。而后减震器一般结构简单,没有复杂的附属连接装置,因此有一部分车型是可以左右更换的。
减震器的更换可以改善汽车振动的频率,从而让驾驶的舒适性更好,高品质的减震器甚至可以根据行驶路况、行驶速度,自动调节汽车底盘的高低,不过只是出现在豪华车型上,普通的轿车用的只能是普通的减震器。所以,减震器可以更换,但不能左右对换!