现在轿车的轮胎绝大多数采用的是子午线形式轮胎,构造上也基本相同,都是由工业橡胶材质的胎面、钢丝带束层和工业布帘层等够成。这些有工业橡胶和钢丝及工业布帘构成的轮胎,其整体就是为了能够保障轮胎充气后可以保持一定的压力和形态,从而支撑起整个车身的重量。
和钢筋混凝土相比,橡胶部分类似于水泥和砂石,钢丝和工业布帘层类似于钢筋,钢丝层主要分布在胎面下,起到一定的防刺穿作用,而大量的工业布帘则要维持整个轮胎的稳定性,所以,工业布帘如果因外力出现折断,轮胎的稳定性就会出现局部的破坏,也就是常见的鼓包。
轮胎一旦有鼓包产生,则必须要更换。千里之堤 ,溃于蚁穴。鼓包的部位往往就只剩下橡胶的天然韧性在起到一定的保持作用,如果轮胎在遭受同样外力的作用下,鼓包位置就是爆胎或者损坏的受力点了,尤其是高速长时间行驶,轮胎即使没有外力作用,高速行驶中产生的高温高压,同样可以引起轮胎的突然损坏。
总之,汽车行驶,安全第一!而汽车的安全很重要的保障来源于完好的轮胎。所以,涉及到安全,一定不要有侥幸心理,哪怕轮胎出现的只是一个看不明显的鼓包。