换机脚垫能缓解怠速发抖震动吗？

汽车发动机怠速的抖动是由很多原因造成的，而机脚垫的损坏只是其中原因之一，所以综合分析来看，仅靠更换机脚垫是不能缓解发动机怠速抖动的。换句话说，即使机脚垫损坏，也不会明显的引起发动机怠速抖动。

一，怠速抖动的原因

1，进气系统的积碳造成的发动机怠速抖动

汽车发动机在燃烧做功过程中，有部分废气会通过活塞环的开口缝隙处串进曲轴箱，和机油蒸汽混合成为高温、高压的油气混合气体，为了不影响发动机的正常运行和环保要求，这些油气会经过强制通风管道在油气分离器处被分离，分离产生的机油会重新流回曲轴箱，但是，这些高温油气不会被完全、彻底的分离，部分油气仍然会进入进气歧管，而这些含有机油的气体会逐渐在进气系统沉淀、积累，尤其是在节气门后面的积累，到一定程度后，会引起节气门打开或关闭的卡滞，这就是引起发动机怠速抖动的主要原因。

进气歧管内的积碳，同时会影响进气的畅通和分布，使进入各个气缸的空气会有不均匀性，这也是引起发动机怠速抖动的部分原因。

2，点火系统的故障引起的怠速抖动

点火系统的正常工作是发动机得以正常运行的另外一个重要因素。主要包括火花塞的正常点火、点火线圈的正常放电。火花塞和点火线圈缺一不可，其中一个如果出现故障，比如火花塞点火不良、点火线圈次级线圈损坏都会给发动机的正常运行带来严重影响。其表现形式就是怠速的抖动。

二，如何判断发动机怠速抖动的原因

发动机怠速的抖动到底是积碳引起的，还是点火系统故障引起的，又或者是机脚垫引起的。该如何判断呢？

首先来说机脚垫的损坏一般对发动机怠速的抖动不会产生实质性的影响，其影响主要体现在起步和刹车的时候，发动机会有明显的振动，损坏到一定程度会发出异响。

点火系统损坏的判断主要可以通过断开点火线圈插头断电的方式来观察，如果断开插头，发动机抖动仍然没有缓解，则说明所对应的点火线圈或者火花塞其中之一有故障，然后再进一步确认是火花塞还是点火线圈的问题。火花塞的故障一般通过外观就可以发现问题所在，比如积碳严重、有明显漏电烧灼现象等。

而积碳造成的抖动一般会伴随发动机动力下降、加速无力现象，有时候会有故障灯的自动点亮。拆下节气门可以明显看到积碳的积累情况。