汽车一经出厂,其燃油类型就已经得到国家工信部的确认,并以法定的形式给确定了下来,汽车的登记证书就是汽车的唯一合法身份证。和自己的身份证一样,任何个人、组织、单位都无权予以更改。
而我们常见的越野车对于发动机的改装,都是改变的进气形式或者是对发动机动力提升的一类改装,或通过升高底盘,而改变其通过性;或改变空气进口位置,而改变其涉水的能力……唯独没有改变发动机的燃油形式。改装就是为了四处游玩,没见过谁不怕车辆被扣而改变发动机的类型。
汽油发动机和柴油发动机的工作原理是完全不一样的,汽油发动机的运行需要一整套的控制系统,尤其是电子信息控制系统。而柴油发动机的运行使用的是压燃工作方式,在电控方面,要比汽油发动机简单的多。所以,发动机的更改将涉及所有的控制系统的更改。而这一整套改装下来,费用可能都在五位数,主要是,即使费工费钱可以改装成功,那么没有上路的权力,一切不还是惘然。
所以,有些想法只能想想,不能太过认真。越野车耗油量大,也仅仅是在野外使用的情况下,平时如果养成良好的驾驶习惯,不急不燥,温和行驶,再注重对汽车的及时维护保养,那么,越野车的油耗可能就会降下来。