车子前轮走起来有咕噜咕噜有响声什么问题?换了三叉臂还是响?

汽车在行驶过程中,车轮位置发出响声,属于比较经常出现的问题,由于车轮安装在转向节上,一般出现响声后,就会更换离转向节最近的三角臂,也就是朋友所说的三叉臂,但是问题依旧,说明没有找到问题所在。那么问题究竟出在哪里,如何判断呢?

一,容易引起车轮异响的位置

1,减震器安装座

减震器总成一般由减震器安装座、平面轴承、弹簧、减震器滑柱、防尘罩等组成,是前悬架的重要组成部分,也是汽车车身支撑的主要部件,不仅要承受汽车的重量,还有承受汽车起步,刹车产生的巨大作用力。

其中,安装座是减震器和车身的连接部件,并且起到一定的缓冲作用,都是采用橡胶材质制成,由于长期受力和自身的老化,安装座容易产生变形,收缩,这样减震器和车身之间的合理间隙就会变大,从而出现运动的异响,尤其是经过颠簸路面,尤为明显。

2,悬架拉杆

汽车的前悬架构成还有一系列的拉杆作为连接和活动的部分,包括稳定杆连接杆的上下拉杆和方向机的内外拉杆以及三角臂拉杆。这些拉杆就是通常所说的球头。由于要承受一定的转向、震动作用力,也很容易出现因为磨损造成的异响。

二,如何判断响声的具体位置

理解了悬架各个部件的受力情况,就很容易找到究竟是哪个具体部件出现了问题,通常情况下,响声发出位置是在车轮上部,在通过对安装座高低变化的观察,就可以基本确定是不是安装座的问题了,

同样,如果响声是从车轮下面发出的,则重点检查拉杆的活动情况,一般拉杆出现响声,都是磨损严重后松旷造成的,由于拉杆不止一个,所以要逐个检查。

三,如何处理响声

找到响声的具体位置,要彻底解决问题,只有进行故障配件的更换,如果是减震器安装座的损坏造成的响声,则要拆掉减震器,才能更换安装座,相对比较麻烦。而拉杆的更换就比较容易,也就是1个或者2个螺丝的事,但是,需要注意的是,假如是方向机拉杆的更换,一定要测量拉杆的具体位置,以免引起前束的变化。

总之,车轮或者悬架处的异响,是某个配件长期受力磨损的结果,对于响声的判断不能凭想象和直觉,一定要精准判断,避免不必要的浪费。