300多的轮胎和800多的轮胎到底不同之处在哪?

首先,300元轮胎和800元轮胎是没有可比性的。一条同样型号的轮胎,外资品牌轮胎需要800元,国产品牌轮胎售价也要在500元以上,所以,与其问300元轮胎和800元轮胎有什么区别,倒不如说是,国产品牌轮胎和外资品牌轮胎的产品质量、性能水平有多大的差距?

一,耐磨性和舒适性

汽车轮胎首先要承载汽车整车的重量,行驶中,对耐磨性要求最高,好的耐磨性既是轮胎使用寿命的重要指标,也是制动距离和制动效果的重要体现。而轮胎耐磨性能的提高主要是通过轮胎中天然橡胶成分的提高和复合材料的使用。目前,各轮胎生产企业唯一保密的就是轮胎中复合材料的使用。不过,国产品牌轮胎因为有着独特的配方工艺,其耐磨性已经可以接近或者达到国际行业水平。就如同可口可乐和非常可乐,口感、售价都差不多,你能说,可口可乐就一定是最好的?

汽车乘坐的舒适性很大程度上来自于轮胎的柔韧性,所以,轮胎的舒适性能同样重要。但是舒适性和耐磨性天然就具有矛盾的一面,提高舒适性,就要提高轮胎的柔韧性,那么必然要降低耐磨性,因为稍硬一点的橡胶具有较好的耐磨能力,这几乎是一个常识。要做到这一点,难度并不高,国产品牌轮胎同样可以做到,除非要突出其中的一项性能,具有代表性的米其林,就是舒适性超好,但耐磨性却一般。

二,性价比

不得不承认,外资品牌轮胎有着悠久的生产历史,积累了大量的生产技术和先进的工艺,有些品牌还可以为方程式赛车提供轮胎的设计、生产。而方程式赛车轮胎的生产,绝不是普通轮胎企业可以轻易涉足的,所以,就会有一种论断:能生产赛车轮胎的企业生产的汽车轮胎也是最好的。可以这样理解,但也不全对,赛车轮胎毕竟数量有限。很多企业不做不代表做不了。

国产轮胎性能的提高得益于国内庞大的汽车市场,在广东和山东,已经形成轮胎产业基地,这些规模以上轮胎企业可以一边满足中低端的市场需求,一边不断进行产品的升级和换代,在满足汽车轮胎各项性能指标的同时,价格却并不高,即是说,国产品牌轮胎的性价比是最高的。

总的来说,国产品牌轮胎早已是脱胎换骨,作为消费者的我们,也要明白:贵的虽然是对的,但对的不一定是贵的!