发动机曲轴前油封漏油的原因有些什么？

这个问题让我泛起了对第一代桑塔纳的美好回忆，直列四缸，爱漏油，气门室盖，曲轴前油封，油底壳，俗称“漏油三剑客”。好像扯远了，不过时至今日，漏油问题可以说是最让人头疼的小毛病，没有之一！不过，发动机漏油，不代表所有车型，有些国产车在这方面做的都很好。

曲轴前油封漏油，属于油封类故障，漏油发生防不胜防，在全车十多个油封中，漏油率虽然不高，自身也很便宜，但更换拆卸配件之多，工时费之高，是典型的小病大治。那么，其发病的原因不过有三。

一，自身的老化

油封，在全车两千多类配件中，终究只能是低端的橡胶制品。橡胶制品应用于汽车零部件，已经是几个世纪的事了，韧性好，经济实用，但是，在使用寿命上，却无法取得突破，这也是橡胶类产品无法克服的障碍。在加上曲轴油封伴随着发动机的运转，经常处在高温的环境中，这就加速了自身的老化，到了一定的时间，就会晚节不保。

二，机油不达标造成的额外磨损

油封漏油，看似和机油没有任何关系，但是，机油品质的好坏，却是决定着油封会不会过早损坏。就曲轴前油封来说，它的内径通常要比曲轴前部分的外径要小一些，油封靠自身的弹性难以保证不会出现漏油，所以在内径一周，增加了一道弹簧，靠弹簧的力量来完成对机油的保护，那这样就和曲轴有了摩擦，伴随着发动机的高速运转，一旦油品不合格，润滑性能下降，油封内径就会和曲轴前部之间就会出现干磨。很多时候，我们拆下油封，油封位置就会有一道浅浅的痕迹。

三，不确定外力作用

位置决定风险。以曲轴前油封的位置，是最容易遭受不确定因素导致的损坏漏油的了。我们通过对这些年更换曲轴前油封的观察，首先因素就是，皮带的碎屑和灰尘依附在油封内径周围，这就让这些碎屑有机可乘，造成意外磨损漏油；涉水时的一些漂浮物造成的缠绕，直接造成油封损坏出现漏油。

油封虽小，责任重大！一旦漏油，发动机可能会缺油出现磨损不说，流出的机油也将是整个汽车的安全的隐患。所以，常检查更重要。