五菱宏光清洗节气门和喷油嘴时发动机怎么冒烟？

清洗节气门和喷油嘴时发动机排气管会排出大量的白色烟雾，气味并且特别的刺鼻！一这不是只有五菱宏光在清洗时才会出现的现象，而是很多车在清洗时都会有的一种现象。只是我想说：这样做是维修人员很不负责的行为。

定期对油路和进气系统进行清洗，以减少积碳对发动机的影响。这在我们平时的保养过程中的选择是很正确的，也是很有必要的。汽车发动机只要运行，就会产生积碳，这些积碳的产生是多方面原因造成的结果，而积碳产生的地方大多集中在燃烧室，进、排气门，火花塞，这是燃料不完全燃烧的结果；节气门和进气歧管，这又是高温机油蒸气和细微灰尘颗粒相结合的产物，随着时间的日积月累，这些积碳就会显现对发动机运行的破坏作用，怠速不稳，加速无力，甚至油耗的急增。

清洗油路和喷油嘴的清洗剂，主要成分为丙醇和重芳烃溶剂，对胶质积碳有很好的溶解，清洁效果。清洗时，需要暂停油泵的工作，即直接将清洗剂通过专用设备和喷油嘴轨道进行连接，而对节气门和进气歧管的清洗，则是直接将清洗剂加压通过细小的喷嘴进行雾化，然后喷入进气管道。这种清洗方式是目前最为广泛使用的，操作简单，但是效果一般，尤其是对进气歧管的清洗，而在进气歧管里的积碳分布最广，数量最大，对发动机进气造成的阻力也是最大，所以这种清洗只能是治标不治本。

正常的清洗是需要一定的时间的，并且要保证发动机以2500转左右的转速进行，这样可以均匀的喷入清洗剂，然后燃烧最大化，结束后是没有多大烟雾的，但是，很多维修师傅心里也明白，与其费工费时，效果都一样！不如加大清洗剂的喷入量，这样就造成清洗剂大量积累在进气管道，最后用大油门帮助消化，自然就会因为燃烧不充分而大量冒烟了。