宋是比亚迪旗下的一辆紧凑型suv,这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。宋全系基本都使用的是一辆1.5升涡轮增压四缸发动机,这款的长宽高分别是4600mm(毫米),1830mm(毫米),1700mm(毫米),轴距为2660mm(毫米)。
悬架会对汽车的操控性和乘座舒适性造成较大的影响,悬架的结构也调校是比较至关重要的。
汽车上经常遇见的悬架有两类,一类是独立悬架,另外一类是非独立悬架。
经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架。
经常遇见的非独立悬架有扭力梁非独立悬架,整体桥悬架。
麦弗逊悬架是结构最简单,成本最低,应用最广泛的独立悬架,这样的悬架只有一个L型调节臂。
大部分前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊前悬架,由于麦弗逊悬架是差不多不会占用发动机舱空间的。
前横置发动机的汽车发动机舱的横向空间是比较小的,理所当然这样的汽车的前面是无法使用结构比较复杂的悬架的。
多连杆悬架同样是一种非常平常的独立悬架,这样的悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。