马自达mx5是有手动挡车型的,但是手动挡车型是十分稀有的,在国内同样是非常难买到的。马自达mx5是马自达旗下的一辆跑车,新款mx5全系基本都使用的是2.0升自然吸气发动机。
新款马自达mx5有软顶敞篷版车型,也有硬顶敞篷版车型。
新款mx5的2.0升自然吸气发动机具有158马力和200牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4600转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是手动变速器或6at变速器。
mx5的前悬架使用的是双横臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性也可能会提高。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双横臂悬架与双叉臂悬架相对,体积更小,重量更轻。