作用就是当两侧车轮的附着力出现差异时,假如两侧车轮的转速差到了了设定的数值,那么伊顿差速锁将会自动锁止差速器,使两侧车轮具有相似的动力,那么就会使车辆脱困。
限滑差速锁的作用:
1、首先LSD是在单侧轮胎打滑时,自动通过差速器内数个摩擦片对打滑侧半轴施加相应的动力输出,最大只能传输40%左右的动力,并非机械锁止,所以LSD严格地说不算是差速锁;
2、自动控制机械差速锁是在差速器内设置机构,对轮胎单侧打滑时符合该设计条件时自动锁止差速器,因为其采用机械锁止,所以锁止后其动力传输可达到100%输出;
3、手动控制机械差速锁是在通过艰难路面需要锁止差速器时,使用手动进行控制,一般分为气动差速锁和手动差速锁,而在平时不需要使用时可手动解除差速器锁止,成为普通差速器。