什么状况下要更换离合三件套

假如离合片磨损过薄，或是离合压盘变形， 起步时离合那么就会分离不好或不彻底，车就发抖。理所当然应改检测离合系统：方法很简单，你先把离合调得行程高一点， 假如状况取得改善，就是离合过低所致。

需要更换离合三件套原因：

1、停车状态，坡道起步车辆没有熄火时首先是停车状态，拉上手刹，发动汽车挂二挡，模拟坡道起步。轻踩油门同时慢慢松离合，正常汽车立刻就熄火了。如果你这个汽车顿了3、5秒才熄火，甚至是没有熄火，说明离合片已经磨的很薄了，在打滑；

2、提升转速松离合，转速表下降缓慢时在拉手刹、挂二挡，起动汽车，离合踩到底，踩油门让转速达到3000左右，接着松掉离合，注意看转速表。正常情况转速会非常快地下降，然后熄火了，过程不会超过2秒钟。过度磨损的离合器片，因为打滑接合不牢，发动机和变速箱的匹配会滞后，转速下降得很慢；

3、行驶状态挂四挡松离合，转速下降超2秒的时候接下来是开的时候，把汽车开起来挂到四挡，踩下离合，踩油门让转速到3500转左右，然后快速的松开离合，转速应该是断崖式的，离合器片处于非常健康的汽车，只用半秒钟， 3500转就可以降到1000转。如果测出来的转速下降时间超过了2秒了，那就说明离合器片磨得非常厉害了。