中间的车道是正常驾驶的车道,左边是超车道右边的是应急车道。双向两车道公路每条汽车道宽度为3米。中央隔离带无统一标准,因地制宜,单纯的水泥制中央隔离带宽度为一米(中央隔离带两侧白实线之间的距离),假如是中央绿化隔离带,宽度就难说了,有的“形象工程”路可以做到几十米宽。城镇间的公路大多数不设人行道(大多数穿越城市段才设),城市干道必须设置人行道,城市干道人行道按实际人流量计算,大多数最少3米宽,宽的可以到了15-20米。
双向双车道正常行驶走右边车道:
1、有的城市中,由于道路改扩建,将以前的双向车道改为单行道,以加大道路同车辆和运输能力;
2、在我国,二级和三级公路基本上采用双车道,对于平原微丘区的二级公路,当混合交通量较大、并且将慢车道分开又有困难时,可划线分快、慢车道,但仍属双车道。四级公路宜设计为双车道,交通量小的路段可采用单车道;
3、设计速度为120km/h的高速公路,按通行能力需要可设单向二车道、三车道、四车道即双向四车道、六车道、八车道。设计速度l00km/h的高速公路和一级公路,当交通量超过四个车道的通行能力时,其车道数可按双数增加;
4、一级公路紧靠行车道布设慢车道时,可利用路基宽度中的硬路肩和土路肩部分,作为非机动车道使用。