对的,大齿\马达齿=外齿比,差速的齿轮\伞齿=内齿比,外齿比X内齿比=齿比,大多数内齿比是固定的,理所当然改变齿比大多数会换大齿或换马达齿。大齿不变,马达齿加大,齿比变小,反过来添加。马达齿不变,大齿减小,齿比变小,反过来添加。齿比越小,直道尾速快,不过扭力小,起步慢齿比越大,直道慢,扭力大,起步快。
这个不好说,不同车型的变速箱齿轮比是不同的:
1、齿轮比,两个直径不同的齿轮啮合在一起转动,直径大的齿轮转速自然会比直径小的齿轮转慢一些;
2、它们的转速比例其实和齿轮直径大小成反比,汽车内发动机的转速经过变速器内的齿轮组改变转速后才输往车轮;
3、变速箱内就是有几组不同齿轮比的齿轮让驾驶人选择,以配合车速及负荷,开车时转档就是选择不同齿轮比的组合。