国产三菱翼神用的是什么悬架

国产三菱翼神的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。国产三菱翼神是一辆运动型a级汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是1.6升自然吸气发动机，1.8升自然吸气发动机，2.0升自然吸气发动机。

麦弗逊悬架是最经常遇见的独立悬架，这样的悬架的结构简单，成本低，应用同样是比较广泛的。

麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然有非常多前横置发动机的汽车会使用麦弗逊悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架是可以提高车轮的贴地性能的，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和舒适性也可能会提高。

双叉臂悬架是一种相对高级的独立悬架，这样的悬架是由左右两个叉臂组成的，而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。

双叉臂悬架是可以抑制车身的侧倾幅度的，还可以抑制刹车点头现象。

不过双叉臂悬架的结构比较复杂，成本同样是非常高的。

理所当然只有壹些豪华汽车或运动型汽车才会使用双叉臂悬架。