大众viloran是什么悬架

大众viloran的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。大众viloran是大众旗下的一辆mpv车型，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

麦弗逊悬架是一种非常平常的独立悬架，这样的悬架的应用是十分广泛的。麦弗逊悬架的结构简单，成本低，这样的悬架只有一个L型调节臂。

麦弗逊悬架是差不多不会占用发动机舱空间的，理所当然大部分前横置发动机的汽车基本都会使用麦弗逊独立悬架。

多连杆悬架同样是一种非常平常的独立悬架，这样的悬架我觉得是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，汽车的操控性和乘座舒适性也可能会提高。

不过多连杆悬架的零部件数量更多，结构更加复杂，理所当然这样的悬架的成本同样是更高的。

使用多连杆独立悬架会添加汽车的制引起本。

不过出于舒适性，也必须要使用多连杆独立悬架。