气动悬挂好还是绞牙好

绞牙更注重性能,但你要考虑绞牙的调教比如(绞牙不大适合家用,就是你日常使用时会特别不舒服,就是一个字“硬“,还要躲路上的大小坑挖,所以后来的高端绞牙开始自带电动阻尼调教了,总之绞牙的使用主要看阻尼弹簧长短的调教,找到好技师才是关键),在来说气动避震。气动避震在改装圈里大多用于“姿态”改装 足够低,高低一键调整,舒适等优点,但也有一定缺点(比如气包的寿命,长期不开有可能存不住气,漏气等,相对于绞牙会比较娇气)。

绞牙比气动悬挂好:

1、空气避震舒服用气囊代替弹簧比较舒适,操控一般,价格高,日常使用性价比低在奔驰上常见,刹停不点头是其他避震器做不到的;

2、绞牙避震器目前专门效力于竞技用途 大部分都是以追求操控为目的设计的 整体质量轻 弹簧体积小而刚性强,阻尼强大可调节绞牙避震通常都可以调高度、阻尼、倾角 空气避震也有调高低的类型;

3、从价格上来说空气的要贵很多,但调高低非常方便 在车内按动按钮即可实现高度调节,绞牙避震器的调节都需要手动调节,但对于追求操控性能的人来说,绞牙避震器还可升级到飞跃系统等,操控极限最高。