怎么样延长轮胎的使用寿命？

有些车主问，怎么样延长轮胎的使用寿命？其实延长轮胎的使用寿命的方法有很多，下面汽车维修网小编就介绍，大家可以参考参考。

日常的轮胎保养可以从以下几方面入手：

1，至少每月一次检查所有轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎在内。

2，不要超过驾驶条件所要求和法律限制的合理的速度（例如：遇到前方有石块、坑洞等障碍物时请缓慢通行或避让)。

3，定期进行车轮定位和平衡对于保证您的驾驶安全和获得理想的里程数很重要。

4，为了达到均匀磨损的效果从而延长轮胎使用寿命，车辆在行驶8000公里到10000公里左右要进行轮胎调位。

5，防止阳光、油、酸、碳氢化合物侵蚀轮胎。6，需要养成良好的驾驶习惯，例如：避免紧急刹车，猛打方向盘等。

延长轮胎的使用寿命的方法

（1）行车中避免超速

以严格控制轮胎温度汽车在运行中，由于胎面和胎侧不断地受到伸张和压缩，使橡胶分子之间、帘线与橡胶之间、内胎与外胎之间、轮胎与轮辋之间以及轮胎与路面之间产生摩擦而生热。行车速度越高，产生和堆积的热量也就越多，从而使轮胎材料的力学性能下降，磨损增加，并且容易造成帘布脱层、帘线松散折断，如果胎温升至95℃还会存在爆胎的危险。

此外，大量事实证明，轮胎在高速行驶时遇到异物伤害的可能性也比低速行驶时要大得多。高速行驶时，轮胎可能撞击路面坑洞及其他异物，导致轮胎在冲击物与轮辋凸缘间产生严重的挤压变形，造成帘布层断裂，轮胎内部的空气则从断线处顶起形成鼓包。

因此在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和法律限制的合理速度，如果转弯和遇到前方有坑洞等障碍物时应减速慢行。若轮胎出现鼓包要立即更换。

（2）掌握轮胎的充气标准

保证轮胎气压在规定值轮胎气压过高或过低，都会造成轮胎的异常磨损，减少轮胎使用寿命，甚至导致发生爆胎的危险。所以应当按照厂家要求保持轮胎的标准气压，包括备胎气压。

（3）严格控制轮胎所受负荷

禁止超载超载将使轮胎变形增加，胎体承受的应力加大，胎面与路面的接触面积增大，相对滑移加剧。

（4）保持转向性能、制动性能

行驶机构技术状况良好前轮前束、外倾过小，将使胎面内缘磨损严重；前束、外倾过大，胎面外缘磨损严重。制动器制动间隙过小，将使轮胎转动不平顺而产生滑移、拖曳、磨损增加。车轮的动不平衡，横拉杆球接头松旷时，使转向轮行驶发生摆振，也会加速轮胎的磨损。

（5）合理选用轮胎

轮胎尺寸不能改变，应与车型相适应，尺寸过大，会降低汽车的驱动力；尺寸过小，会使轮胎超负荷。在良好的沥青、混凝土路面行驶，应选用较小花纹轮胎；在土路或其他恶劣路面行驶的汽车，应视情况选用大花纹轮胎。要综合考虑轮胎的花纹形状、花纹高度、新旧程度以及道路情况等各种因素，合理搭配，按期实施轮胎换位。

子午线轮胎不宜与普通斜线轮胎混装在同一辆汽车上，因为这两种轮胎径向弹性、同向滑移不同，将会引起轮胎滚动半径不等。若前轮装子午线轮胎，后轮装斜线轮胎，在高速公路上转弯时很容易甩尾，特别是在雨天更容易发生。
由于国内外道路情况有明显差别，“进口”轮胎并不一定是最佳选择。适合国外路况的轮胎在国内往往难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力较弱，容易引发胎侧起包导致早期损坏，使用寿命往往还比不上适用的国产轮胎。事实上，许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况进行了不同程度的改进以增加胎侧的抗冲击力。

（6）合理操纵车辆
起步不可过猛，尽量避免频繁使用制动和紧急制动；在转弯和坏路面行驶时，要适当减速，超越障碍物时，要防止轮胎局部严重变形或刮伤胎面：不要将车停在有油污和尖锐异物聚集的地方；不要在停车后转动方向盘。

（7）轮胎的合理保护
车辆应定期使用，如果长时间不用车，最好将车辆抬起让轮胎离开地面，避免车重长久压在一块固定的位置，而导致该部位的钢丝层、帘布层因长久受压而变形，直接影响到轮胎的圆度从而造成动不平衡，对行车安全与舒适性造成影响。对于备胎，如果没有放在车上，也应认真进行封存工作。备胎应存储在冷却、干燥和黑暗的室内，以避免有水分聚集在轮胎内产生危险，并防止轮胎受阳光的直接照射而加速老化。