冬季汽车油耗突然增加是什么原因?

很多车主认为夏天开空调,爱车油耗高一些可以理解,可大冬天的爱车油耗也这么高,是怎么回事呢?为什么说排量越小越明显?

1、汽车在冬季时,油耗高的原因:

(1)热车时间比夏天长

相信很多车主都有早晨热车的好习惯,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂一挡行驶。而对于北方寒冷地区来说,需要适当延长热车的时间。适当的热车对车辆的状态维持是有好处的。如果每次热车时间过长,会使汽油燃烧不充分,导致发动机内部积碳增多、油耗增高。

(2)热效率下降

由于冬季机油黏稠度高,发动机机体温度低,导致燃油雾化差,相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去了,没有转化为有效功。发动机为保证原有的输出功率,必须增加燃油喷射量。

(3)开暖风增加油耗

理论上讲,热风不会启动空调压缩机,只是把发动机水箱上的热气送入驾驶室,从而使室内升温。从表面上看,热气即使不用也要产生,并不会额外耗油。实际上,发动机水箱的热气确实可以使驾驶室变暖,但如果热气不足的话不能达到设定温度时,发动机就要做功来产生更多热能,好供给驾驶室温度要求,这时就会额外耗油。

(4)蓄电池的效率低

冬季昼短夜长,开大灯的时间比夏季要更多一些。另外,由于冬季气温低,电解液化学反应变慢容易导致电瓶亏电。还有就是冬季冷启动时,为了克服阻力电量需求更大。而发动机的启动需要更多的燃料转化电能为蓄电池充电,所以相对来说,这是油耗增高的因素。

(5)胎压不足

热胀冷缩相信大家都听说过,这也就不难理解冬天的时候,轮胎胎压为什么会降低,就是因为轮胎内的空气收缩。并且低温会使轮胎胶质变硬,使轮胎的抓地力下降,车辆动力的传动效率就会降低。所以两者结合起来,也是导致油耗增高的原因。

(6)机油流动性变差

在冬季,发动机油受低温影响,流动性降低,对发动机的润滑保护减少,汽车油耗相对增加。使用低温流动性好的机油能有效降低车辆冬季油耗。机油的低温流动性与机油粘度等级和品质相关,就粘度等级来说,等级越高,其低温流动性也就越好。

2、为什么小排量的车油耗高更加明显?

小排量车自重轻,只需较少的燃料消耗产生的牵引力即可克服其自重带来的阻力,在平时百公里油耗不会很高。但是冬季会如前所述,润滑油和润滑脂黏度增加会需要额外的燃料作功来克服阻力,升温保温也会需要消耗额外的燃料,并且小排量车发动机比较轻巧,缸体缸壁较薄,汽缸内的高温向外散失会相对容易,升温保温消耗的燃料会更加明显。

同时由于平时油耗低,冬季即使油耗只增加不到1升,但是相对油耗也可能增加了百分之十几甚至二十,增幅会显得很大。也正是由于这种原因,大排量的汽车油耗增加反而没那么明显了,1升油仅会增加百分之几,而且大排量的汽车,发动机的缸壁相对于小排量的车更厚一点,所以热损失也会相对慢一些,排量大,产生热量也高。

冬季油耗上升1-2升是正常的,车主不必过分担心,但只要注意用车和好好保养,油耗还是可以稳定于可控范围内的。