大众朗逸抖动要处理吗

有些抖动的现象,是必须要在剎车的时候才会发生。这种抖动常常会搞得驾驶人,不确定要不要将剎车踏板继续踩下去。剎车系统的基本原理,就是剎车片用力摩擦剎车碟盘或是剎车鼓,来达到降低轮胎滚动速度,而将车辆停止的目的。假如剎车系统的轴承、或是剎车碟盘、剎车鼓,发生不平、甚至变形的状况时,我们踩下剎车踏板的时候,就会发生抖动的现象。

车辆在行驶时发生抖动的现象原因如下:

1、轴承,球头自然磨耗或变形产生。许多轻微的变形,其实肉眼是完全无法察觉的,但随着车速越快、离心力越大,轴承变形所带来的摆荡效果就越加明显;所以速度越快、抖动就越大;

2、除此之外,传动轴变形也会是类似的感觉。除了轴承、传动轴,就连连接轮轴的和尚头机构,也有可能是造成抖动的元凶。因为全新的和尚头、它虽然是一个可以做360度旋转的接头机构,但是它本身的间隙也是非常紧致的,并非松弛的机构;

3、而这类接头在使用一段时间之后,就会磨损、以致最后变形或损坏;尤其爱开快车的朋友,汽车的和尚头更是坏得更快。至于传动轴的部分,最常见的就是前驱车的传动轴防尘套破裂、导致润滑油流失,以至于接头沾附灰尘、污垢,而接头加速磨损变形。