盆角齿轮的调整不只是间隙的问题,一般来说间隙还比较好调,主要是啮合印痕。更换了盆角齿轮之后,先把盆齿或者说大轮装上差速器壳上,然后固定两边的轴承座和花螺母,基本预设一个位置,装上小轮(角齿),小轮齿面涂着色剂,一般是红丹粉,用手拨动,看齿面吃色情况,调整到大轮工作齿面的印痕偏小头儿,但不能出齿端。调整位置一个是大轮两端的花螺母调整,还有一个是小轮后面调整垫片的厚度。至于你说的间隙,可以用铅丝挤在齿侧,然后测量一下铅丝挤压后的厚度。具体的侧隙要求要看齿轮的模数和工况来判断,不过常规的在0.30.4mm左右是没有问题的。
汽车后桥齿轮可以调整的,调整方法:
1、就是内行所讲的齿椎连接传动接盘的地方,这是调整前后间隙的,垫片在轴承和齿椎中间的位置,加垫片是增大间隙量,反之是减小;
2、行星小齿轮的位置可以调整间隙,就是半轴插到头的那两个小齿轮,带键槽的那两个小齿轮背面,不过这个地方的垫片是专用的,自己做不了;
3、至于间隙当然是越小越好,只要用手转起来没有任何阻力就好,也就说的一个劲。