发动机共振的现象有:
1、转子不平衡:高速旋转时转子不平衡产生的离心力将激起垂直于转轴的横向振动,其频率等于转子的转速。它是发动机振动的主要来源;
2、转子共振:当转子转速达到某一定值,转子不平衡引起的强迫振动频率会与转子的固有频率相耦合,这时会出现强烈的振动,振动中转轴有较大的位移和弯曲,严重时会使转子擦伤机匣和碰坏叶片等。出现强烈振动的转速称为临界转速;
3、气流不稳定和脉动:压气机的喘振和燃烧室内的不稳定燃烧会引起整机的低频纵向振动。外界不稳定气流的进入,或是进气通路中的支柱、叶片等都会使气流产生脉动,从而激起发动机横向振动或局部振动。