发布于 07-27 10:28:42
这是自动变速器的手动模式挡位，切换到手动模式后，司机可以通过换挡拨片或换挡杆加挡或降挡。自动挡车的手动模式可以在激烈行驶时使用，也可以在碰到特殊路况时使用。
汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，cvt变速器，双离合变速器。
双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器相似。
双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。
双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。
双离合变速器的换挡速度快，传动速率高。
at变速器是液力变矩器变速器，这样的变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。
at变速器内部有非常多行星齿轮，这样的变速器是通过行星齿轮变速变扭的。
cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器，这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。
cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样子变速器即可变速变扭了。
cvt变速器的结构简单，体积小，重量轻，制引起本同样是比较低的。
