汽车漆面抛光,每年做一次,这是个奇葩扯淡的的想法!
汽车原厂漆一共分为四层,由里到外分别为电泳层、中涂层、色漆层和清漆层,这种车漆是在原厂涂装时形成的,原厂漆非常珍贵,是在工厂内通过专业生产线,利用电脑控制喷涂的,烘干温度通常可以达到200℃,而我们后期补漆所用的原子灰、腻子粉的打磨喷漆,通常只有几十摄氏度。无论是硬度还是光洁度、平整度、防腐能力、光洁度等都远远比不上原厂漆。通常来说,原厂漆的厚度只有110微米到140微米。所谓的抛光就是利用抛光机,配上研磨膏、抛光剂对漆面的清漆层进行打磨,打磨一次,漆面就变薄一分。通常,原厂漆可以承受2-3次的抛光,过多就有可能抛漏了。
1、难以去除的污垢
通常来说,当漆面附着了一些油漆、污垢、鸟粪等污垢时,如果通过清洗难以清除,可以通过抛光去去除,实际上就是利用抛光机打磨掉而已。
2、轻微的划痕
通常来说,汽车表明有轻微的划痕时,这些划痕划破清漆层却又没有划破色漆层时,可以通过抛光对划痕进行处理,抛光以后,色漆层变薄,划痕变浅,通常轻微的划痕可以通过抛光去除。
根据前面的解释,没必要轻易绝不要进行抛光,为了保护漆面,可以通过打蜡、封釉、镀晶、车衣等方式进行保护!