使用第三代ea888发动机的奥迪a6l是差不多不烧发动机油的,其他的的a6到了一定里程数基本都会发生烧发动机油现象。我觉得德系车烧发动机油算是一个比较正常的现象,由于德系车的发动机温度相对高,理所当然发动机油消耗量要更高壹些。
汽车的发动机基本都有油底壳,油底壳功能作用是储存发动机油的。
在发动机工作时温度是相对高的,这个时候发动发动机油底壳内的一部分发动机油会变成气体。
这部分气体会进到曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统上有一个部件,这一部件叫油气分离器。
油气分离器是可以分离废气物与发动机油挥发造成的气体的。
不过,油气分离器不可能完全分离两者,理所当然还是有一部分发动机油挥发造成的气体会进到燃烧室内燃烧。
理所当然,发动机油那么就会降低。
假如发动机油的消耗量在正常范围内,那小伙伴们是不用管的。
假如发动机油的消耗量超过了正常范围,那么就需要修理了。
假如自己平时的行驶生活习惯比较激进,那发动机油消耗量也可能会上升。
假如汽车的发动机发动机油消耗量比较大,那要注意勤加发动机油。不然会影响到发动机缺失发动机油,这样子会影响到发动机损坏。