发布于 10-29 23:12:05
检查蓄电池是否需要更换，这个方法有很多。建议多种方法一起测试并结合实际最终判断是否更换蓄电池。
这种是使用机器直接测试蓄电池性能。一般有良好、需充电、需更换三种状态。检测后就可以得到当前状态。据我观察，这对一般的蓄电池判断还是比较准，但对启停蓄电池就不是很准。
可能由于其高放电高充电特点。我遇到好多台车，使用检测仪检查需要更换蓄电池。但实际没换一年多也没见故障。
普通家用车蓄电池最低启动电压为9.8V左右，充电电压在13-14V间。蓄电池正常电解液比重值在1.25。电解液比重值不在范围，先检查蓄电池液位是否正常。添加电解液后再进行测试。
蓄电池如果电量充足，可以一次性启动。如果电量不足，启动时会听到发动机切切运转声后才能着车。启动声音明显连续不能一次性着车。
蓄电池电量不足启动时仪表上显示的亮度会发生变化，特别是着车瞬间仪表灯光明显暗下来。说明蓄电池本身电量不足或者即将失效。
这个蓄电池故障灯点亮大多数情况是发电机不发电，但也有些是电瓶故障。
这个看除了是否有漏液、碰撞鼓包外对于某些蓄电池其带有观察孔，我们可以通过这些观察孔反馈的颜色来判断蓄电池状态。颜色含义一般都会直接标准在观察孔附近。
按喇叭不响，着车发动机只能切切运转但就是着不了车。仪表灯也非常暗这些现象都是由于蓄电池没电或者电量不足导致的。如果着车发动机一点声音都没有（没有运转迹象），仪表这些显示正常。这种多数是启动机故障。
另外如果带有启停蓄电电池不可全信电瓶检查仪，建议要慢充6小时后，在检查蓄电池状态。不然其高放电性有可能导致状态异常。
