发布于 09-13 20:00:33
轮胎气压如果不是很低的话，一般肉眼看不出来，除非你经常观察自己车的胎压及轮胎。那样就有可能看出来，我自己的车厂家推荐打到2.4bar，我经常看轮胎离地的花纹，所以当轮胎气压在2.0bar或2.2bar这样的时候我也能看出来。
如上图正常气压下的轮胎花纹触地的有5个纹路这样，我也是这样经常观察自己车的轮胎，所以气压怎么样一眼就看出来了。
还有一种又扁又宽的那种防爆胎的话，轮胎气压如果不是极低是很难看出气压少的，有气和没气基本上差不多，不仔细观察不好看出来，所以以前没有强制安装胎压显示或胎压报警的时候，防爆胎都会配有胎压监测装置的。因为防爆胎气压很低的时候，也不容易看出来胎压低，所以必须要有胎压监测装置。
像下图这种扁平比比较大的轮胎，如果气压不是极低，用肉眼很难判断气压低多少的，只能通过胎压表或胎压监测装置进行测量和监控，才知道胎压的状况。
现在的车辆都强制出厂配有胎压监测装置了，所以无需担心轮胎气压是否够不够了。没有胎压报警或者胎压显示的话轮胎气压一般2个月左右检查一次即可。方便的话一个月检查一次也行。
我自己平常跑长途才会检查一次胎压，或者看到胎压偏低的时候会检查一次。如果是车辆满载情况下，可以适当的提高一点胎压。这样车辆跑起来更轻松些。
总之要多观察自己车辆轮胎气压正常时候的样子，你就知道气压少了多少了，一般两个月冷车情况下，气压会低于正常胎压0.2bar这样，半年贵低于0.5bar这样，正常状态下。因为车辆跑起来的时候，轮胎气压也会上升0.3bar左右，热胀冷缩，如果轮胎充的是氮气，那么轮胎气压可能会稳定些，高速跑起来，可能气压也不会变化的。一般热车的时候轮胎气压多个0.5bar也是正常的，所以无需担心纠结。不低于厂家推荐胎压即可。
