发布于 09-22 21:40:47
红旗是新中国第一辆轿车，这个历史地位含金量非同一般。现在红旗是一汽集团下的一个品牌，同时在一汽集团下还有一个乘用车品牌：奔腾，但一汽奔腾在2006年才出现，红旗品牌创建时间显然远远早于奔腾。
两个品牌定位差异比较较大，由于众所周知的原因，红旗品牌长期是国产高等级车辆的代表，而奔腾则是作为市场主流品牌的定位，要低于红旗，二者的关系比较接近于大众和奥迪。
虽然红旗更有历史积淀，但也受历史包袱所累，二十多年一直没有什么能拿得出手的产品，先后推出的几款产品如红旗H7等都没有获得良好的市场反响，品牌发展也未达到人们的预期。以至于几乎被市场遗忘。这其中的关键原因还是没有自己的核心技术。近几年红旗品牌随着一汽集团整体的变革开始出现强力复苏的迹象，先后推出的几款车型较好也叫座，整体市场表现比较看好。
从技术实力看，红旗品牌近些年也有了很多突破，从2019年国产十佳发动机其中红旗就有两款发动机登榜，分别是2.0T汽油机，最大马力224匹，峰值扭矩340N·m；以及3.0T汽油机，就是HS7和HS9搭载的3.0T V6机械增压发动机，拥有337马力、445N·m。除了这两款上榜的产品外，红旗同期发布的其他发动机包括了从2.0T到6.0L自然吸气各个排量级别。除了用于红旗H7等车型的V6全铝合金自吸发动机外，4.0T V8双涡轮增压发动机也出现了，这应该是国内自主品牌现有发动机的最高技术水平；
4.0TV8
3.0TV6
2.0TL4
6.0V12
代表国产轿车最高等级的红旗L5上所搭载的是一款6.0L V12发动机，是在原型机基础上经过深度数字化改造后产品，是国内唯一能自主生产的V12。而且上榜的那款3.0T V6机械增压发动机还是国产第一款机械增压发动机。
红旗无论是品牌的历史还是现有的产品力，足以成为国产豪华品牌。不仅在国产品牌中能够鹤立鸡群，就算与国外所谓的豪华品牌相比，也有正面硬刚的实力。
