修车师傅总说：车不是开坏的，大多都是车主养坏的！原来如此

很多上了年纪的的老司机非常喜欢去装饰自己的座位，务求让自己坐得更舒适。其实这样的行为，是会破坏汽车本身的结构的，特别一些较厚的座位套还会导致长时间乘坐后有腰酸背痛的感觉，还不如原厂的座位来得舒服。

其次，很多车型会在座椅上加装了安全气囊的，如果另外加座位套上去，可能会导致安全气囊打不开，如果发生了危险事故，可能导致较大的安全隐患。

有的车主会觉得原厂的轮胎太差，而且还不好看，看过许多的改装案例上都有改宽胎的时候就想，我是不是也能改装成这样，既好看又能提升性能。

其实虽然宽胎可能对于抓地力上面有所提升，可是实际上在正常路面上，这点提升日常行驶是难以察觉到的，反而更换宽胎还会导致油耗大幅升高，非常不划算。如果是真的需要提升轮胎的性能，不妨在原尺寸上选用更高级系列的轮胎就好了。

很多车型在使用一两年以后，车漆都会有不同程度的出现泛黄、老旧，这时候很多车主会使用抛光这个便宜又实用的方法去维护保养。抛光本身作为一个美容项目是可取的，但是经常性的进行抛光，就等于不断去打磨车漆，车漆只会越来越薄，会导致车漆老化加剧，甚至一些树叶也能造成剐蹭效果。所以在进行抛光前，最好先帮爱车补上一层车漆。

很多车主认为车子要到油表亮起再去加油，这才不浪费每一滴油，其实这个行为是相当伤车的一个行为。因为油箱总成里的汽油泵本来是浸泡在汽油里的，靠汽油散热，油少了之后就无法散热了。长久以往，汽油泵的使用寿命会大幅缩短，你觉得是省掉每一次加油那一丁点钱还是更换一个汽油泵比较省钱？

很多车型本身的隔音相当差，类似昂克赛拉、飞度这种车型，在隔音上真的让人难以忍受。这个时候很多车主会选择去做一个全车隔音以求安静，但这样真的有效果吗？

发动机本身的噪音、底盘的结构、轮胎的好坏、车辆的做工都会涉及隔音性能，也就是说，车辆本身的构造注定了它本身的隔音效果，这个不是说多加一些隔音棉就能处理的事情，可以适度添加，但不至于全车隔音。不然现在的汽车厂家也不需要靠更好的做工，更高的科技去处理隔音问题了。甚至说一些手艺不好的厂家做的全车隔音可能还会导致车辆出现异响问题，得不偿失。

这是很多车主惯有的毛病，包括小宝也有。一般熄火前看看有没有关灯、关后视镜就熄火跑了，根本不会注意空调是不是还开着。其实，熄火之后，空调虽然会停止运转，但是在车子第二次启动的时候，会对车子的空调内部以及发动机带来很大的负荷。经常这样开，会导致发动机出现问题。所以车主们熄火后记得要关空调啦！

国内停车位都比较紧张，有些车主为了方便经常停到马路牙子上，其实这个行为相当不可取！不仅会对轮胎造成伤害，而且对长期停放对汽车的悬挂、减振器都有不同程度的损伤。使用这种方法，不用多久你就要做四轮定位以及换轮胎了。