发布于 05-25 11:13:28
我国由于环境污染天天实施着每天限时车牌号俩个数字的车出行，严重时直接就是单双号限行，让平常用车上下班的朋友甚是苦恼。但是电动车不限行啊，而且排放物也不一定污染环境，但是还是会有非常多人不提倡买，今天汽车汽车维修网小编就给小伙伴们讲述一下为什么当前不提倡小伙伴们购买电动汽车？
电动汽车：价钱贵
现在国内各大车企推出的电动车价钱基本都普遍相对高，即便在国家补贴的状况下也便宜不了多少，更何况当前国家对新能源汽车的补贴政策正在下调，比如比亚迪E5指导价10.98-17.19万，同样的价钱我们能买到一辆非常好的汽油车，而假如去买新能源汽车不但价钱高，而且能挑选的车型相当少。毕竟现在市场上依旧是以汽油车为主。
电动汽车：驾驶行程
一点高级的新能源汽车比如特斯拉可能能够到了400到500公里的续航行程，但是售价大多数人买不起啊，而大多数的电动车纯电模式的续航行程仅仅在100到200公里上下，只能用来在市区跑跑。何况中国城市道路上的出行状况很是复杂，假如堵在路上，车子没有电了，就很尴尬了，假如是去参加一点会议或做一点相当至关重要的事情，是绝对不敢开电动车去的，由于没有驾驶的安全感。
电动汽车：充电
现在我国新能源汽车的充电桩还是相当少的，在一点三线城市甚至基本都很少见充电桩的身影。假如家里是独栋小院能安装一个充电桩完成充电但是这是城市里这是少数的，大部分家住是在小区，就算物业安置了能充电的停车位，假如回家晚了，没有能充电的停车位，晚上充不上电，第二天就无法出行和一堆废铜烂铁有什么区别，就会很头疼。
电动汽车：续航
随着冬季气温的下降，电池内部元素活性也会受到气温降低因素的关系。低温会影响到电池内部化学反应流程变慢，电池的充电量、放电量也会相应受到关系。本来新能源汽车的续航能力就不高，到了冬天电池的放电能力又打了折扣，续航能力又降低了不少，加上冬季使用空调制热是完全依靠电池放电完成的，这会引起用电量添加，影响到续航行程又会变短，这么下来续航对北方的小伙伴来说关系非常大。
电动汽车：保险
对新能源汽车来说，购买新能源汽车时享有国家和地方政策的高额补贴，这么一来，新车的实际购置价往往比厂家指导价便宜一点，可在消费者购买商业车险时，保额却需要按汽车补贴前的价钱核算。而汽油车车险保额是以汽车成交的实际价钱来算。比如一款20万的汽车在补贴后成交价钱为10万元，然而保险以20万车价计算，比起10万车价能差上千元。
所以从有用性的角度来说，现在的主流的电动汽车并非十分方便于小伙伴的平时生活。特别是每天要驾驶较长距离的车友。续航能力，充电便利性是电动车最大的问题。好了，今天汽车汽车维修网小编给小伙伴们讲述的为什么当前不提倡小伙伴们购买电动汽车就这么多了，希望汽车汽车维修网小编的讲述能够帮到你。
