发布于 05-25 14:58:37
保养手册推荐5W-30，换5W-40是没有任何问题的。
可能会有人问，厂家明明推荐的是5W-30，难道厂家的工程师还没有你知道的多，这究竟是为什么呢？
首先，厂家对车辆的保养是出于综合考虑的
要考虑到各种工况下的工作情况，不仅要考虑车辆的润滑循环系统有效的润滑，还要考虑对车辆燃油油耗的经济性，因为不同规格型号的润滑油的粘稠度各有不同，所以会对车辆内部产生不一样的阻力，导致产生不一样的油耗。
其次，不同的地区对机油标号的要求不一样
比如说南方和北方，同样品牌的车辆，在不同的地方就需要加注不同标号的润滑油。
一般情况冬天南方的温度高，北方的温度很低，有的地方冬天都能达到零下几十度，而南方最多也不会超过零下十几度。这就对车辆润滑油有了不同的选择，如果选择不对，对车辆会造成伤害。
比如，当车辆身处零下三四十度的地方时，我们就不能选择5W的润滑油，而是要选择0W的，5W的机油最多只能适应≥零下三十度的低温，若超过零下三十度对车辆冷启动就会造成一些麻烦，0W的机油就能完全适应。
润滑油后面的数字，则是代表某一款机油在发动机温度为100℃时的油膜厚度，油膜厚度越厚，对发动机阻力越大，相应的对发动机的保护性能越好，但因阻力较大同比会产生偏高的油耗。
反之，油膜薄一点对发动机的保护性能稍次点，对发动机的阻力会更小一点，同比油耗会偏低一点
建议习惯高转速开车的朋友们，可以选择加注油膜厚度较厚一点的润滑油，可以在激进驾车的同时对车辆有个更好的保护
要做到合适，不能一味的追求价高，不适合就是浪费
如果条件允许，一年四季温度变化不是很大，最低温不会超过零下二十度，就完全没有必要加注5W或是0W的机油，20W的机油就完全可以。
不是所有好的贵的就是最合适的，要选对的才是最好的。
保养手册只是一个综合工况考虑，加什么标号的润滑油完全根据使用环境来决定，所以只要加注合适的正牌润滑油，都是没有任何问题的。
