用目前的审美标准，这款车确实有颜值，外观属于现阶段的潮款，但不属于经久耐看型耐。
- 名爵5外观确实不错，现在很多新上市的车型颜值都不错，这款车猛一看很漂亮，但仔细一端祥，感觉不是很耐看，中网采用大面积硬塑料，显得很单一，不是什么简单时尚，就是没质感；中网面积很大有种空洞感，没有什么人文气息，要是细细品味，越品越没有味道。
- 既有现代菲斯塔的影子也有马自达感觉。
- 最近时间段新上市的车感觉都长了一款比较相同的大众脸，或多或少都采用了这种设计风格，好的东西是可以分享的，这无可厚非。
- 话又说回来，难道这些车都是同一个设计团队的设计成果？这个答案肯定是否定的。很多时候都是人云亦云，都很浮躁，大多数都来自互相学习借鉴，才有如今的局面。
- 结果就是青出于蓝胜于蓝。
有人说：“全新名爵5采用了“燃动科技美学”第三代家族化设计语言”。
- 我想说的是就一辆普通家轿，不需要这么浮夸吧！能设计出高颜值性能好的家轿，受益的是我们消费者，这是好事。
- 但名爵又不是专业级别的赛车，正常宣传是有必要的，没必要找很多的车评人，夸大其词让很多的网友都蠢蠢欲动。
如果宣传真实有效，这也是一款很不错的国民轿车
- 之前很少有关于名爵5的相关消息，说上市就上市了，可能是你们的保密工作做得好，而不是用以前的的东西，这儿修修，哪儿改改，就这样一款新车就问世了。
- 一款车从设计到生产出成品，最终到消费者手中是要经过很多的检测和扎实的实际上路实验，我国南北方气候差距大，耐高寒，耐高温，各种路况下的行驶指标达到设计标准值后才能出厂。
- 建议厂家多做些这方面的努力，而不是着急忙慌，为了和同行竞争卖车而生产车，拿实际消费者充当小白鼠。用他们的旅途来成为你们的试验场，等有了后果之后你们再改进，作为车企要树立百年品牌，而不是作坊。
- 如果厂家宣传不虚，在目前阶段来看这是价格最和这种配置，价格是很亲民的，外观看上去就是一款很潮的八万级别的潮跑。
别让靓丽的外观成了负担，八万多的价格挺厚道，质量怎么样还需要市场的考验，新车上市一般情况先不要急于下手
- 说一千道一万，唯有质量过关，用材厚道才是硬道理的。
- 很多人这次是奔着颜值去的，也有很多人凑着热闹去的。现实中就有有很多的用户，刚买完车就后悔了。为什么呢？
- 很多的人在买车的时候，他自己是没有主见的，总是喜欢听身边朋友的联系，有更甚者，直接让所谓身边懂车的朋友做主，自己只负责掏钱付款，开车走人。
- 这就导致，在车买回去后，开几天发现，这根本就不是那么回事。
- 有句话说的好，希望越高失望就越大。所以奉劝各位车友，需要什么样的车，自己心里必须要有一个明确清晰的定位，别人说的有可能都是真的，但不一定都适合您。
- 车是机器，是机器都有可能发生故障，但发生故障它是有几率的，车辆用料厚道，会直接关系到机器发生故障率的几率。
- 一款新车上市的时候，它的价格是最高的，不适合入手。
- 一般情况新车上市一年左右，它的价值已经被市场体现的八九不离十了，此时它的价格也调的差不多了，车身本身的一些质量问题和性价比也被反应的淋漓尽致，此时选择买与不买是最合适的时候。
个人拙见，欢迎批评指正！
发布于 05-25 14:05:38
