汽车,高端高成本高配置的产物,保险杠可能有疑惑为什么是塑料而并不是金属制的呢?是由于隐瞒消费者还是此事另有其情?那就让我们一同揭开谜底和本站汽车汽车维修网小编来一探究竟吧。
汽车保险杠分享:简介
许多年以前,汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表层处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一块,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观。
随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的广泛应用,汽车保险杠做为一种至关重要的安全装置也走向了革新的道路。现在汽车前后保险杠除了维持原有的保障功能外,还需要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。汽车的前后保险杠基本都是塑料制成的,大家叫作塑料保险杠。
其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米上下的冷轧薄板冲压而成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,能随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料,大体上使用聚酯系和聚丙烯系两种材料,使用注射成型法制成。例如标致405汽车的保险杠,使用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成。而大众的奥迪100、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号汽车的保险杠,使用了聚丙烯系材料用注射成型法制成。国外还有一种叫作聚碳酯系的塑料,渗进合金成分,使用合金注射成型的办法,生产加工出来的保险杠不但具有高强度的刚性,还具有能焊接的优点,而且涂装性能好,在汽车上的用量越来比较多。
保险杠的几何形状既需要考虑其与整车造型的一致,保证美观,也必须符合力学特性和吸能特性,确保撞击时的吸振与缓。
汽车保险杠分享:作用
保险杠具有安全保障、装饰汽车以及改善汽车的空气动力学特性等作用。从安全上看,汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用,保障前后车体;在与行人发生事故时能起到必需的保障行人的作用。从外观上看,具有装饰性,成为装饰汽车外型的至关重要部件;与此同时,汽车保险杠还有必需的空气动力学作用。
与此同时,以便缩短汽车在发生侧撞事故时对乘员的伤害,在汽车上一般情况下安装有车门保险杠,以提高车门的防撞冲击力。这种办法有用、简单,对车身结构的改动不大,已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上,参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分,专门露出车门保险杠给观众看,以示其良好的安全系数能。
安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁,起到车前车后保险杠的作用,做到整部汽车前后上下基本都有保险杠护驾,通过发展变化而成一个铜墙铁壁,使汽车乘员有一个最大限度的安全区域。当然,安装这种车门保险杠对汽车制造商来讲,无疑会添加一点成本,但对汽车的乘员来讲,安全系数和安全感基本都会添加了许多。
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