发布于 05-25 14:10:42
感谢@我相信你83223334 的邀请。
网上都有许多人在咨询买车和选车的事情，许多专业人士都给出了自己合理的解释。本着公平公正，授之于渔的初衷，本次不谈具体的车型，谈一下客户和使用需求。希望这种方法可以帮助所有人去解决相同或者相似的问题，而不仅仅是关注于几款具体的车子比较。
山区道路的特点是坡道较多，所以存在频繁刹车的操作。在连续下长坡过程中，刹车盘和刹车片的热容量和散热性能就比较关键。
选择前后都是刹车盘的车型可以最大程度的保持整车刹车性能的稳定性。尽量选择前刹车盘是通风式，体积和重量越大越好。不仅温度升的慢，还可以大幅降低整车的刹车热抖动发生。鼓氏刹车系统就不要考虑了，散热是真的不行，性能衰退后安全性得不到保证。另外就是选择铝合金轮毂，也有利于散热。
看了这几款车型，英朗的三缸机是1.35T的涡轮增压三缸发动机，在这里不推荐。剩下的都是自然吸气的发动机了。另一个关注点是是否配备电子真空泵。
这几款车型都是配备的传统真空助力器，自然吸气的发动机是可以提供一部分真空的。出于成本的考虑，自然吸气的发动机车型一般通过优化发动机和空调的标定来满足刹车助力的要求。此时会影响发动机和空调的性能，在极端工作下可能会出现助力不足的问题。标配或者售后可以选配电子真空泵的车型的刹车安全性更好。
山区道路难免需要停车和起步，手动变速箱需要离合器，刹车踏板，油门踏板配合使用。加重驾驶员的劳动强度，而且山区起步的离合器磨损较快，还有可能因为操作不当造成离合器过热起步困难，频繁更换离合器片也是一笔开支。
自动变速箱就没有这些烦恼，驾驶员将更多的经历集中于道路环境，更加安全。尤其是手自一体变速箱，手动模式的档位还可以在下坡式利用发动机减速。另外选择具有坡道起步辅助功能的车型，可以有效的预防车辆后溜，驾驶更轻松安全。
具有多年设计开发测试认证经验的汽车从业者（汽车Sight）为您呈现。
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